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Filtres actifs
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Broche pour installation de la radio KRT2 ou transpondeur KXT2 (non fournie avec la radio ou transpondeur)
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 915iS.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage K&N.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage. Attention si présence de vibrations, il est conseillé de monter un câblage neuf adapté.
Pâte thermique silicone pour les filets des bougies. Permet une bonne transmission de la chaleur entre les bougies et le moteur, ainsi que le démontage facilité.
Ensemble de câblage pour planeur Monoplace avec connexion batterie, 1 connexions PTT, 1 connexion micro et une connexion Haut parleur
Sonde de pression huile adaptable pour moteur Rotax 912 ancien (filetage reconnaissable à sa face avant brut de moulage) 0 à 10 bars. Filetage 1/8e nptf. 2 sorties
Antenne GPS optimisée. Elle convient parfaitement au système TRIG TN72 ADSB-OUT.
Réservé aux appareils non certifiés (Pas de Form One)
Les valves de purge de carburant sont à tolérance étroite, de conception simple. Ces valves offrent le fonctionnement le plus simple de toutes les autres valves de ligne de l'industrie.
Antenne GPS optimisée. Elle convient parfaitement au système TRIG TN72 ADSB-OUT.
Réservé aux appareils non certifiés (Pas de Form One)
Bouton PTT velcro avec prise jack 3,5mm.
