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Durite d'huile noire pour moteur Rotax - vendu au mètre.
Cet « expliqué » de l'ULM multiaxe est une présentation des « différentes règles », des « principes élémentaires » que le pilote utilisateur doit connaître. Il a pour but de faire toucher du doigt le lecteur, le pilote ou le futur pilote, sur le fait que le respect : de la réglementation, de l'entretien de la machine, de la méthode de préparation et de l'exécution du vol concourent à la sécurité, et que, loin d'être des entraves, « ces méthodes et leur respect » permettent de voler en toute sécurité, là débute le plaisir !
Planchette de vol a fixer sur le genoux, qui permet à l'intérieur de fixer une tablette mini (7" à 8.4 "). Très pratique en vol.
Pompe à essence pour moteur ROTAX 912 et 912 S - Modèle adaptable .
Kit lower +upper bendix part
Faire lien entre les principes de la physique et le vol en sécurité de l’ULM, c’est le sens même de l’expression « Principes du vol de l’ULM ».
Dans le respect de cette définition, cet ouvrage vous propose de revisiter les bases de la mécanique et de l’aérodynamique et de les appliquer à la mécanique du vol, l’altimétrie et l’anémométrie.
Planchette de vol Design 4 Pilots modèle ROOKIE de taille A5. Simple et efficace.
L'huile Yacco AVX 1000 4T 10W40 est une huile de synthèse particulièrement adaptée aux moteur ROTAX 912, 912S, 914.
Elle est conseillée pour les utilisation sévères et très sévères. Elle est recommandée à froid pour faciliter les démarrages et mieux protéger votre moteur.
Vendu en bidon de 2L.
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
Contrôleur de monoxyde de carbone Co. Le Co est un gaz inodore et invisible mais mortel. Ce Contrôleur vous permet d'éviter de vous intoxiquer. A changer tous les 12 mois.
