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Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Axe pour roue pour Pipistrel Virus et Sinus.
Kit de purge pour freins BERINGER, permet de purger facilement les systèmes de frein BERINGER AERO. Notice livrée avec le kit.
Vis Banjo double à vis
vis M6-55
Outil de serrage BERINGER. Indispensable pour serrer l'écrou lors de l'installation de kits.
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.
plaquettes de freins standard pour étrier Aérotec + EA016 et EA017. Vendu en jeu de 2 plaquettes.
BERINGER Olive de rechange pour durite 6.7 mm
Vis M6-45
