Bougie NGK DCPR8E pour Rotax 912S
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
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Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Cette veste de pilote sportive et élégante est fabriquée en matière softshell respirante et comprend un gilet haute visibilité. Il est confortable à porter.
Taille disponibles du S au 3 XL.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Planchette de cuisse avec 2 attaches stylos - taille 110 mm x 185 mm
Bougie NGK référence DPR8EA pour Rotax 912S.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire