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Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Sonde température huile ou eau pour moteur Rotax VDO.
ICOM Câble adaptateur double jack OPC-2144.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
Pompe à essence pour moteur ROTAX 912 et 912 S - Modèle adaptable .
Support ICOM ICA 25 prévu pour être installé dans les aéronefs ou véhicules, Excellent maintient grâce à ses joues latérales. Le support est pré percé pour être fixé sur un tableau de bord ou sur des tubes verticaux ou horizontaux grâce aux trous oblongs.
Antenne 1/2 onde VHF aviation 118-137 Mhz, 50 W, longueur 760 mm, connectique FME, pour utilisation sur aéronef.
Livrée avec 5M de cable RG58 et connecteur FME/BNC.
Pour modèle IC A6FRII et IC A24FRII
