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Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Huile d'aviation spécifique pour moteurs ROTAX 4 temps développée avec ROTAX.
Huile multigrade adaptée à tous climats. Spécifique pour résistance aux forces de cisaillement intenses dans les systèmes de réducteurs intégrés.
Favorise l'efficacité en maintenant les moteurs propres à l'aide d'additifs et d'huiles à technologies synthétiques.
API SL, JASO MA, VW 502 00 - Approuvé moteur ROTAX 9XX
Vendue en bidon de 1 l
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Huile d'aviation spécifique 4 temps type LYCOMING CONTINENTAL PRATT & WHITNEY de haute qualité.
Huile multigrade semi synthétique adaptée à tous climats avec additifs anti-usure et antirouille de technologie avancée.
Réduit la consommation de carburant par rapports aux huiles monogrades.
Protection des moteurs lors de démarrages à froid, atteint sa pression bien plus rapidement que les huiles concurrentes.
Vendue en bidon de 0.946 litre.
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
