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Housse néoprène pour hélice DUC 3 pales Flash ou Swirl.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Sonde échappement EGT pour moteur Rotax 914 avec Flydat. Pièces d'origine.
Sonde température huile ou eau pour moteur Rotax VDO.
Bride pour carburateur BING 54 pour moteur Rotax 582 culasse Bleue a graissage séparé.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
