TRIG cables longs pour TT21 TT22 plus TN72
Cablage pré-monté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale 300 cm et 300 cm pour les autres cables (100 cm vers TN72)
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Cablage pré-monté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale 300 cm et 300 cm pour les autres cables (100 cm vers TN72)
Cablage pré-monté pour radio TY91 TY92
Longueur vers unité principale 300 cm et 300 cm pour les autres cables
Câblage prémonté pour radio TY91 TY92.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres câbles.
Nouvelle radio ICOM portative avec LSA pour radio principale embarquée. pas de 8.33 Mhz, 6 W.
Livrée avec filtre rejecteur FM, chargeur rapide, chargeur allume cigare, clip ceinture et antenne souple.
Version II
Cablage pré-monté pour transpondeur TT21 ou TT22.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres cables
20 eme édition du Guide écrit et dessiné par Jean ZILIO, ouvrage de référence pour le pilotage des multiaxes ULM ou avion, qui rassemble toutes les techniques utiles pour passer le PPL ou CPL.
Radio portative aviation VHF 118/136 Mhz, 6 W PEP, afficheur LCD et clavier, 200 canaux, espacement 8.33/25 Mhz, étanchéité IP67/54, répond à la norme MIL-810G. Livré avec Batterie, chargeur, clip ceinture et antenne flexible VHF.
Ne peut être utilisé en vol.
Cablage pré-monté pour transpondeur TT21 ou TT22.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres cables
Apprendre à piloter les ULM et avions multiaxes legers, 2eme édition écrit par Jacques ATTIAS et Gabriel DARTAGUIETTE - Editions CEPADUES
Audio Pannel de 2 à 6 places intercom certifié, bluetooth avec réduction de bruit digital.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
Audio Pannel de 2 à 4 places intercom certifié.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.