Ressort Echappement long pour moteur Rotax
Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
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Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
Piloter un autogire écrit par JM LEZCANO et L PEYTAVIN, permet d'appréhender plus facilement le pilotage de cette merveilleuse machine.
Didactique avec de nombreux schémas, Piloter un autogire est un support indispensable pour toute formation autogire.
Sweatshirt polaire MAGNI GYRO
80% coton et 20% polyester, doublure polaire à l'intérieur, fermeture éclair, logo Magni Gyro brodé sur la poitrine et écrit dans le dos.
Kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Réglementation du pilotage des drones de Patrick VACHER 10 eme édition
Ouvrage essentiel pour connaitre le cadre juridique d'utilisation des drones. Aux éditions Cépaduès.
Kit de pièces d'origine MAGNI GYRO nécessaires pour la révision des 500 h de la tête rotor et des commandes de vol.
Ce kit est à faire monté par un professionnel agrée MAGNI GYRO Maintenance Niveau II.
Ce kit convient pour les rotors de M16, M22, M24.
Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l’examen théorique ULM en s’appuyant sur plus de 500 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc.
Ensemble complet prélanceur BENDIX pour Magni M16 M22 M24.
Pièce d'origine MAGNI GYRO.
Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
Bombe de peinture pour retouche de pales MAGNI GYRO. Attention, tout ajout de matière peut obliger à refaire un équilibrage des pales.