Bougie ROTAX 582/ 912/ 912S/ 914/ 915
Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
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Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
Strobes/ Feux de navigations, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré en kit avec le générateur, et deux strobes Rouge / Vert à éclat, d'un strobe blanc à éclat, facile à installer.
Ultra-puissants (20 000 lumens), faible consommation électrique (1,2 A), légers (310 gr) et ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Nouvelle radio ICOM portative avec LSA pour radio principale embarquée. pas de 8.33 Mhz, 6 W.
Livrée avec filtre rejecteur FM, chargeur rapide, chargeur allume cigare, clip ceinture et antenne souple.
Version II
Radio portative aviation VHF 118/136 Mhz, 6 W PEP, afficheur LCD et clavier, 200 canaux, espacement 8.33/25 Mhz, étanchéité IP67/54, répond à la norme MIL-810G. Livré avec Batterie, chargeur, clip ceinture et antenne flexible VHF.
Ne peut être utilisé en vol.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.