Cépaduès Carnet de route et d'entretien ULM
Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
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Carnet de route et d'entretien pour ULM édité par Cépadues.
Permet de suivre les heures de sa machine et de consigner toutes les opérations d'entretien et de maintenance.
Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
Le casque Nvolo a une calotte de dimensions et de poids très réduits composée de fibres composites: fibre de carbone
Double certification Vol libre EN966 et vol en ULM UL
Ce modèle est avec CARBONE, et on a appliqué un vernis transparent.
Headset 31 Db avec réglage du volume.
Réglage du seuil de déclanchement du micro.
Attention visière non comprise - system bluetooth non compris
Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Fil à freiner INOX diamètre 0.8 mm - longueur 30 m pour réaliser vos freinages de sécurité.
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Les visières en polycarbonate au design innovant sont montées par nos soins sur le casque NVolo au moment de l’achat ou bien, il est possible de les acheter plus tard. Le montage est très simple.
Les caractéristiques techniques des visières les rendent parfaites pour l’utilisation des casques de vol. en effet elles sont confortables pour la vue, anti- buée, anti- rayures et ont en outre des verres panoramiques qui permettent de porter en même temps des lunettes de vue.
Ce modèle de visière est LONGUE, et il est possible de le monter avec la mentonnière NVolo.
Ils sont disponibles dans les couleurs suivantes : transparent, argent, bleu ou multicouler.
Les visières sont toutes certifiées selon la règlementation de référence CE EN 166.
La calotte du casque est la même pour toutes les tailles tandis que le rembourrage interne varie ce qui nous permet de réaliser des tailles diverses. Cela comporte de nombreux avantages, entre autre de pouvoir changer de taille en remplaçant seulement l’intérieur en peu de secondes de façon à adapter le casque à d’éventuels passagers ou bien de pouvoir remplacer un vieux rembourrage et d’en avoir un de réserve.
Le rembourrage s’enlève facilement , est en tissu transpirant et lavable en machine à laver. .
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.
Oreillettes standard pour headset Peltor
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Siphon pour transfert de carburant, diamètre 12 mm et longueur 1.80 m