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Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Hélice propulsive tripale en carbone forgé avec bords d'attaque blindés en inconel.
Réglementation du pilotage des drones de Patrick VACHER 10 eme édition
Ouvrage essentiel pour connaitre le cadre juridique d'utilisation des drones. Aux éditions Cépaduès.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Embout de clef à bougie de 18 mm alésé spécialement pour les culasses de 912, 912S et 914.
Outils de réglage de pas pour hélices DUC. Notice fournie.
Adaptateur à visser derrière la VHF sans modifier le câblage.
Cet ouvrage prépare aux épreuves de l’examen théorique ULM en s’appuyant sur plus de 500 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires. Ce guide offrira également au pilote breveté de gagner rapidement en précision sur ses connaissances grâce à son index paginé par mots clés : dérive et déviation, QFE, QFF et QFU, cap magnétique, cap compas, etc.
Bougie NGK référence DPR8E pour Rotax 912S.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Le transpondeur mode S KTX2 SV2 de Dittel Avionik est le plus petit et le moins cher du marché. Nouvelle version -Prix public : 2 869 € TTC
Promo de 15 % à partir de 5 unités achetées.
