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Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Les visières en polycarbonate au design innovant sont montées par nos soins sur le casque NVolo au moment de l’achat ou bien, il est possible de les acheter plus tard. Le montage est très simple.
Les caractéristiques techniques des visières les rendent parfaites pour l’utilisation des casques de vol. en effet elles sont confortables pour la vue, anti- buée, anti- rayures et ont en outre des verres panoramiques qui permettent de porter en même temps des lunettes de vue.
Ce modèle de visière est LONGUE, et il est possible de le monter avec la mentonnière NVolo.
Ils sont disponibles dans les couleurs suivantes : transparent, argent, bleu ou multicouler.
Les visières sont toutes certifiées selon la règlementation de référence CE EN 166.
La calotte du casque est la même pour toutes les tailles tandis que le rembourrage interne varie ce qui nous permet de réaliser des tailles diverses. Cela comporte de nombreux avantages, entre autre de pouvoir changer de taille en remplaçant seulement l’intérieur en peu de secondes de façon à adapter le casque à d’éventuels passagers ou bien de pouvoir remplacer un vieux rembourrage et d’en avoir un de réserve.
Le rembourrage s’enlève facilement , est en tissu transpirant et lavable en machine à laver. .
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GIRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Recommandée surtout pour les M24.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Oreillettes standard pour headset Peltor
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Kit de vis Ergal. 2 pièces
Couleur : rouge
Graisse noire pour le graissage du flexible de prélancement autogire
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
