Cépaduès Guide du pilotage de Jean Zilio 20 eme édition
20 eme édition du Guide écrit et dessiné par Jean ZILIO, ouvrage de référence pour le pilotage des multiaxes ULM ou avion, qui rassemble toutes les techniques utiles pour passer le PPL ou CPL.
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Filtres actifs
20 eme édition du Guide écrit et dessiné par Jean ZILIO, ouvrage de référence pour le pilotage des multiaxes ULM ou avion, qui rassemble toutes les techniques utiles pour passer le PPL ou CPL.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Apprendre à piloter les ULM et avions multiaxes legers, 2eme édition écrit par Jacques ATTIAS et Gabriel DARTAGUIETTE - Editions CEPADUES
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Réduction des bruits jusqu’à –40dB (au lieu de –35dB pour l’ancienne version). 8 niveaux de réduction de bruit pour la suppression des bruits ambiants ( de –9dB à –40 dB). Issu des dernières technologies, l'efficacité de ce filtre est stupéfiante.
Ce filtre est livré complet avec roue codeuse encastrable au tableau de bord, qui permet de faire varier l'intensité du filtre de 0 à 7, en fonction du bruit ambiant propre à chaque appareil. Poids avec cordon de réglage : 50grs Longueur câble du cordon de réglage: 60cm Dim. d'encastrement roue codeuse : H. 22.5mm x L. 11mm
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Dans ce livre vous découvrirez les secrets de l'autogire, comment il vole, comment il est conçu, comment le piloter.
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.
Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d’un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.