KANARDIA DIGI EMS Slave
KANARDIA DIGI EMS Slave, fonctionne avec un instrument maitre comme un autre DIGI, AETOS, EMSIS, NESIS
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KANARDIA DIGI EMS Slave, fonctionne avec un instrument maitre comme un autre DIGI, AETOS, EMSIS, NESIS
Instrument 3 en un, Badin en km/h ou kts, Altimètre en Pieds ou m et variomètre en pieds/ minute.
Se place dans un emplacement de 57 mm. Poids 200 gr. 110 mA
très bonne lisibilité même en plein soleil.
Dans les commentaire pour votre commande précisez les différentes plages des arcs de couleur vert, jaune, blanc et rouge .
Pensez a ajouter l'option personnalisation des échelles
Délai : 15 jours ouvrés
Dongle BLU KANARDIA qui permet de personnaliser les instruments KANARDIA via l'application Androïd Kanja.
Instrument 3 en un, Badin en km/h, Altimètre en Pied et variomètre en pieds/ minute.
Se place dans un emplacement de 80 mm. Poids 210 gr.
très bonne lisibilité même en plein soleil.
Dans les commentaire pour votre commande précisez les différentes plages des arcs de couleur vert, jaune, blanc et rouge .
Attention, instrument esclave qui fonctionne avec un autre KANARDIA COMBO classique ou AETOS, HORIS EMSIS)
EN STOCK UN MODELE POUR AUTOGIRE MAGNI GYRO
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Horis AHRS est un écran PFD multifonction de 80 mm qui combine un horizon artificiel, un altimètre, un badin, un variomètre, un indicateur de cap, une bille, un G mètre, un chrono, la température extérieure... très léger avec seulement 250 gr avec une consommation électrique de 250 mA.
Modèle slave devant être utilisé avec un HORIS MASTER
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
L'EMSIS 3.5'' peut être utilisé comme PFD (Primary flight Dispaly) ou EMS (Engine Monitoring system).
Le kit contient l'EMSIS 3.5'' intégrant un module AHRS GPS, les cables, l'antenne GPS et la sonde de température extérieure (OAT).
Pour l'utiliser en EMS, vous devez rajouter l'option DAQU ou mini DAQU (moteur avec ECu comme 912 ou 915iS) avec un prix spécial de 576 € TTC (au lieu de 960 € TTC)
Pour intégrer la direction du vent et sa force, vous pouvez rajouter l'option MAGU (540 € TTC)
Poids : 312 grammes
Dimensions : 112 x 69x 65 mm
Puissance : 170 mA
Variomètre en 80 mm. Disponible en Pieds par minute ou m/s (préciser lors de la commande). Affichage par aiguille et numérique.
Poids 210 gr, consommation électrique : 105 mA. Taille 82 x 82 x 45 mm.