Cépaduès Gérer les situations délicates en vol
Ce livre aborde une dizaine de situations qui s’inspirent d’événements et incidents récurrents, issus des retours d’expériences de la FFA, de la FFPLUM, ainsi que des rapports d’enquêtes du BEA.
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Ce livre aborde une dizaine de situations qui s’inspirent d’événements et incidents récurrents, issus des retours d’expériences de la FFA, de la FFPLUM, ainsi que des rapports d’enquêtes du BEA.
La Réglementation ULM 10e édition est un ouvrage important pour allier plaisir de voler et sécurité ! Aux éditions Cépaduès.
Piloter un pendulaire écrit par JM LEZCANO et T Szymczak, permet d'appréhender plus facilement le pilotage de cette merveilleuse machine.
Didactique avec de nombreux schémas, Piloter un pendulaire est un support indispensable pour toute formation.
La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.
Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.
Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur.
L'enjeu de ce livre est donc d'arriver à comprendre les bases du fonctionnement humain afin d'agir et d'anticiper certaines situations. Devenons acteurs de notre sécurité !
Edité par Cépaduès éditions.
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
radio VHF FUNKE ATR833 OLED. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
radio VHF FUNKE ATR833 LCD. S'installe dans un emplacement diamètre 57 mm. inclue une fonction intercom. Fréquences au pas de 8,33 mhz
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Câblage complet d'origine Funke / Funkwerk / Filser pour VHF ATR833 sans PTT. Testé par le constructeur, et prêt à brancher. Valable pour toute les radios ATR833. Solution recommandée pour toute installation de radio. Si le cablage n'est pas en stock, approvisionnement sous 10 jours approximativement.
Adaptateur permettant de brancher en quelques secondes la nouvelle radio FUNKE ATR833 sur le câblage de l'ancienne radio FUNKE ATR500.