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Cable pour prélancement, frein starter pour autogires MAGNI GYRO. 1.5 mm x 4000 mm. Vendu à l'unité.
Solution ADS B OUT économique et très performante. S'utilise avec un transpondeur TT21 ou TT31.
Il donne une position certifiée de votre appareil pour prévenir des collisions en vol.
Antenne GPS non fournie, il est conseillé d'utiliser l'antenne TRIG TA70.
GPS TRIG TN72, certifié TSO C199. Petit et léger : 110 gr, 90 x 80 x 30mm
Livré avec kit d’installation.
Vous pouvez le coupler avec l’antenne TA70 pour les avions certifiés, ou l’antenne TA50 pour les ULM et avions non certifiés.
Kit de rénovation du prélanceur composé d'une poulie principale et de deux courroies qui ont été rodées sur la poulie. Pièces d'origine MAGNI GYRO.
Remplacement conseillé toutes les 500 h ou en cas de fatigue des courroies. Nouvelle courroie en KEVLAR. Kit spécifique pour moteur 915 iS..
Ce livre écrit par un passionné, Jean Nicolas, édité par Cépaduès, est parfait pour comprendre de manière ludique et précise les phénomènes météorologiques qui régissent notre monde. 3 Eme Edition
Editions Les eXpliqués Cépaduès.
Radiateur d'eau pour autogire Magni M24 avec moteur Rotax 914
Cet ouvrage est parfait pour accompagner les pilotes dans leur apprentissage pratique du multiaxe. Le livre est découpé de façon à ce que la difficulté soit croissante et les nombreuses illustrations viennent enrichir l'explication des pratiques.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Lot de 2
Cet ouvrage vous invite dans un premier temps à découvrir tous les détails de la mécanique de l'autogire puis dans un second temps l'aspect aérodynamique de l'appareil. Livre essentiel si vous souhaitez tout connaître de votre autogire mais aussi maîtriser les cours de pilotage !
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Cet ouvrage décrit de manière détaillée la partie facteurs Humains du cours PPL. Ecrit par un auteur expérimenté en aviation, lui-même instructeur, et revu par une équipe éditoriale de pilotes instructeurs professionnels, d'experts en sécurité aéronautique et de médecins, c'est le livre le plus complet disponible actuellement dans le domaine des Facteurs Humains au niveau PPL JAR.
Grâce à une écriture qui évite les termes techniques, à de nombreux schémas, illustrations, et photographies, cet ouvrage conduit l'élève sans connaissances particulières initiales en aéronautique au niveau requis pour passer l'examen théorique. La deuxième partie de ce livre traite du sujet souvent négligé qu'est la sécurité du vol pour le pilote de l'Aviation Générale.
Ce manuel regroupe toutes les informations essentielles à un pilote évoluant en VFR en France, que ce soit en avion ou en ULM, et cela en complément des cours pratique donner par un instructeur.
