TRIG TMA45 audio panel 2 a 6 places bluetooth
Audio Pannel de 2 à 6 places intercom certifié, bluetooth avec réduction de bruit digital.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
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Audio Pannel de 2 à 6 places intercom certifié, bluetooth avec réduction de bruit digital.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
Joint BERINGER KDF02 pour roues de 6". Vendu à l'unité.
Huile d'aviation spécifique 4 temps type LYCOMING CONTINENTAL PRATT & WHITNEY de haute qualité.
Huile multigrade semi synthétique adaptée à tous climats avec additifs anti-usure et antirouille de technologie avancée.
Réduit la consommation de carburant par rapports aux huiles monogrades.
Protection des moteurs lors de démarrages à froid, atteint sa pression bien plus rapidement que les huiles concurrentes.
Vendue en bidon de 0.946 litre.
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Audio Pannel de 2 à 4 places intercom certifié.
(voir brochure dans documents joints)
Garantie 2 ans
Sur commande
Valve pour roue BERINGER.
Liquide de frein haute performance DOT 5 - Bidon de 355 ml.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homolgué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.
Haute puissance 250 watts conseillé pour avion volant à plus de 15000 ft ou plus de 175 knots.
Maître cylindre de manche avec frein de parking. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Poids : 295 g
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.