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ICOM Câble adaptateur double jack OPC-2144.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Bride pour carburateur BING 54 pour moteur Rotax 582 culasse Bleue a graissage séparé.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homologué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.
chargeur 11V qui se branche sur l'allume cigare.
Pour radios IC A6, A6FRII, A24E, A24FRII, A25CE, A25NE
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Portatif aviation VHF 118-136MHz 6W PEP, afficheur graphique, clavier, 200 canaux, espacement de 8,33 KHz, étanchéité IP57. Pack spécial sans boitier pile et sans cable adaptateur casque aviation. Attention pas de FORM 1 pour cette radio.
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
Adaptateur AD 101 pour chargeur rapide BC119 N, à utiliser pour les radios IC A6E IC A6FRII IC A24 et ICA 24FRII.
