Il y a 52 produits.
Filtres actifs
Flybox Cablage pour relier 2 servos à l'ACU
Cablage FLYBOX pour relier l'ACU aux 2 servos FX75 pour pilote automatique
Flybox Oblo 2 EFIS
FLYBOX OAT Probe 2.5 m cable
FLYBOX OAT Probe 2.5 m cable
Cépaduès Fondamentaux de météorologie (3ème édition)
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
FLYBOX CAT Probe 2.5 m cable
FLYBOX CAT Probe 2.5 m cable
Cépaduès Carnet de vol-Pilote logbook Version Bleue
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
FLYBOX Kit fuel press sensor
FLYBOX Kit fuel press sensor
FLYBOX AMPEROMETER PROBE +- 50 A
FLYBOX AMPEROMETER PROBE +- 50 A
Silent Hektik Régulateur LIMA 14V 30A
Régulateur linéaire basse fréquence à très faible charge thermique sur l'alternateur
Régulateur croisé haute fréquence avec emballage d'origine parfait Protection de la batterie, du BMS et de l'électronique embarquée
Emballage d'origine MosFet avec fonction sans contact & sans interruption - Elimine tous les pics de tension hyper-rapide.
Connecteur identique DUCATI. pour batteries plomb ou Lithium
Régulateur à découpage à microprocesseur 13.2-14.3V 30A - caractéristique de charge intelligente IUU - MosFet OVP 14.6V - alarme de température >75°C
Antiparasite bougie Bosch pour moteur ROTAX 912 912S et 914
Antiparasite Bosch pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Cépaduès Planeur à puissance Embarquée
L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.