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Filtres actifs
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Boitier d'augmentation de puissance pour moteur ROTAX 914 pour booster votre moteur !
Boutique ULM : Seul revendeur du Gyroperfo.
Pour les commandes hors CEE, nous contacter pour les frais de port par mail : contact@boutique-ulm.com
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 915iS.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage K&N.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Pâte thermique silicone pour les filets des bougies. Permet une bonne transmission de la chaleur entre les bougies et le moteur, ainsi que le démontage facilité.
Les valves de purge de carburant sont à tolérance étroite, de conception simple. Ces valves offrent le fonctionnement le plus simple de toutes les autres valves de ligne de l'industrie.
Graisse extrême pression, classée 2 par le N.L.G.I. (National Lubricating Grease). Elle est recommandée sous fortes charges, à températures élevées et dans les applications soumises à des chocs, des vibrations, etc. Peut être utilisée entre -20° et 180°C.
Flotteur d'origine pour les carburateurs Bing 64 pour les moteurs 4T Rotax 912/ 912S/ 914. Vendus par deux.
Bouchon magnétique pour moteurs Rotax 912/ 912S/ 914/ 915.
Durite d'eau en inox (diamètre 26mm ext., 20mm int.). Vendu au mètre.
Bougies d'allumage Iridium NGK. Elles utilisent la solution technique la plus aboutie du marché. L''iridium commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l’érosion électrique créée par l’étincelle. La durée de vie d’une bougie Iridium est 2 fois supérieure à celle d’une bougie standard.
Conseil:
Changez toutes les 200 heures et les 8 bougies en même temps.
