Il y a 108 produits.
Filtres actifs
Cordon pour relier une radio ICOM ICA25 à l'intercom ALPHATEC ICA 12 ou ICA13
Livré complet. Idéal sur transpondeur TRIG.
Pack pour avion certifié ou ULM naviguant dans des zones où la certification est obligatoire, comme le continent américain.
Ce pack comprend 1 récepteur GPS ASPEN Nex Nav 21.000 certifié US FAA TSO - C199, 1 faisceau de câblage et une antenne GPS certifiée TRIG TA70. (Câble antenne non fourni)
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle à encastrer au tableau de bord.
Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version double jack 5.25 et 6.35 pour tous les casques aviation civile.
Liquide de frein haute performance DOT 4 - Bidon de 500 ml.
Transpondeur format rack mode S et 1090 ES ADS-B OUT, certifié IFR / VFR, idéal pour le rétrofit des transpondeur KT 76A, KT76C, KT78A car il est plug and play.
Compatible avec la plupart des GPS dont les Garmin GTN et GNS ainsi qu'avec le GPS TRIG TN70.
Modifications mineures EASA disponibles téléchargeable :
Téléchargement modification EASA mineures TRIG
2 ans de garantie
Pour casque pilote ou casque passager, avec prise socle dans boitiers avec PTT pour intercom ICA12 ou ICA13.
Existe en 50cm, 1m20, 2m20 ou 2m80. En version double jack 5.25 et 6.35 pour tous les casques aviation civile.
Système de mesure de pression de pneu et de température
Le nouveau système SensAIR communique avec l’application sur votre Smartphone grâce à des capteurs de pression et température qui sont insérés à l’intérieur des roues BERINGER.
BERINGER Joints JJTR017N pour roues. Vendu à l'unité.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Kit fil à freiner 2 roues BERINGER. 2x80cm
