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Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Valve pour roue BERINGER.
Liquide de frein haute performance DOT 5 - Bidon de 355 ml.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
Maître cylindre de manche avec frein de parking. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Poids : 295 g
Pour moteur Rotax 914 - Ressort pour TCU Turbo - Repère 9 sur le schéma.
Magni graisse pour tête de Rotor (900 gr)
Raccord Banjo pour frein BERINGER 90 °
Manche arrière MAGNI Gyro complet avec Trim, Pré-lanceur et PTT. Livré avec cables et connectique complète pour équiper un M16 en mode instruction
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
