Filtres actifs

  • Marque : CEPADUES
  • Marque : FUNKE
  • Marque : ICOM
  • Marque : WINTER Instruments
Casque aviation ICOM RAPH 100AB
200,12 €
TTC
Derniers articles en stock

HS-RAPH100A/B Casque pilote passif avec micro electret réglable Qualité audio optimale avec réglage du volume sur la coquille Confort assuré par des coussinets généreux composés de gel et de mousse au niveau des oreilles et une protection de tête en mousse Atténuation : 23 dB (NNR) Cordon 1,30 m double jack aviation générale  Poids : 530 g -Couleur noir 

Détails
Voir les détails  
ICOM HS GLA10I2W
560,00 €
TTC
Derniers articles en stock

Casques passifs avec microphone dynamique "waterproof" Ergonomie soignée offrant un confort optimal Convient parfaitement aux environnements bruyants (plateformes aéroportuaires, etc. ) PTT sur la coquille 3 positions : émission avec appui sur PTT / émission permanente / réception seulement Atténuation : 33 dB (SNR) Conforme EN-352 Couleur noire. Version a connexion directe sur ICA 16E ou ICA 25. Connexion possible ICA 6 ou 24 (bien enfoncer le connecteur dasn la radio ou utiliser l'adaptateur OPC 2144)

Détails
Voir les détails  
FUNKE ATR833A-II OLED
1 910,00 €
TTC
Disponibilité sous 4 jours

  • Radio VHF, puissance 6 W, format 160 mm
  • Répond aux exigences de l’espacement des fréquences de 8,33 kHz
  • Sélection automatique de l’espacement des fréquences 2,33 kHz/25 kHz
  • Écran OLED pour une meilleure lisibilité dans toutes les conditions
  • Mode de réception simultanée des 2 fréquences
  • 4 sorties d’Intercom réglable contrôlé par la voix, peuvent être désactivées pour l’utilisation en tant qu’intercom externe
  • 100 mémoires nommées
  • Recherche rapide des 10 dernières fréquences utilisées
  • Mode de fonctionnement économique
  •  

Poids : 800 gr

Détails
Voir les détails  
Cépaduès Planeur à puissance Embarquée
16,00 €
TTC
Derniers articles en stock

L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile. Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes. Il n'en est rien ! La bonne pratique pour faire face à toute difficulté est de s'instruire de l'expérience des autres (et partager la sienne), via les contacts avec les pilotes expérimentés sur son type de machine, les forums, les groupes, etc. Cet ouvrage a été conçu dans cet esprit.

Détails
Voir les détails