Enjoliveurs de roues BERINGER 400-6
Bouchon de roue BERINGER 400-6 anodisé rouge, livré avec sa vis en inox de fixation . Vendu à l'unité.
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Bouchon de roue BERINGER 400-6 anodisé rouge, livré avec sa vis en inox de fixation . Vendu à l'unité.
Feu à éclat blanc, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré seul sans générateur.
Se connecte au générateur RAY LIGHT simple connexion ou double/ triple connexion (a acheter à part).
Ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Cet ouvrage vous permettra d'appréhender en toute confiance l'achat ou la vente d'un ULM d'occasion, il contribue à développer la confiance mutuelle entre l'acheteur et le vendeur.
Générateur double triple à bornier pour Strobes Ray Light. Faible consommation électrique, ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Verrine de strobe Raylight seule pour SAV
La Réglementation ULM 10e édition est un ouvrage important pour allier plaisir de voler et sécurité ! Aux éditions Cépaduès.
Câblage compet pour strobe HEMERA composé de câbles 20AWG MPPE :
Noir 15.5 m, Rouge 3.5 m, Blanc 12 m, vert 6.5 m, jaune 3.5 m
Piloter un pendulaire écrit par JM LEZCANO et T Szymczak, permet d'appréhender plus facilement le pilotage de cette merveilleuse machine.
Didactique avec de nombreux schémas, Piloter un pendulaire est un support indispensable pour toute formation.
plaquettes de freins standard pour étrier Aérotec + EA016 et EA017. Vendu en jeu de 2 plaquettes.
Câblage compet pour strobe HERMES composé de câbles 20AWG MPPE :
Noir 15.5 m, Rouge 3.5 m, Blanc 12 m, jaune 3.5 m
La phraséologie est un des éléments clefs de la sécurité aérienne. C'est le support de transmission des clairances et informations, essentielles au bon déroulement des vols.
Le but de cet ouvrage est de permettre au Pilote privé VFR de se familiariser avec les termes et expressions à utiliser en vol et au sol, lors des transmissions radiotéléphoniques qu'il aura à effectuer, sans avoir à se plonger dans le document officiel qui contient essentiellement de la phraséologie dédiée aux contrôleurs et aux pilotes IFR, et qui peut lui paraître fastidieux au premier abord.
Disque de frein pour étrier AEROTEC + EA17