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Bride pour carburateur BING 54 pour moteur Rotax 582 culasse Bleue a graissage séparé.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Unité d'acquisition des sondes et paramètres moteur. En fonction de votre moteur, l'unité adaptée sera livrée (PRECISER votre moteur dans le champs remarque de votre commande)
Ce tarif préférentiel est pour toute commande simultanée d'un AETOS, NESIS ou EMSIS
Equilibreur de carburateur simple d'utilisation. Livré avec 2 raccords à visser sur les collecteurs d'admission de votre moteur ROTAX 912, 912S, 914.
L'équilibrage est à contrôler à chaque révision de votre moteur pour préserver sa durée de vie.
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
Transpondeur Mode S le plus petit du marché, parfaitement adapté aux espaces confinés, alticodeur intégré, compatible avec 1090ES ADS-B out, homologué par l'EASA et la FAA pour une utilisation en VFR et IFR.
KANARDIA DIGI EMS Master
Unité d'acquisition des sondes et paramètres moteur. En fonction de votre moteur, l'unité adaptée sera livrée (PRECISER votre moteur dans le champs remarque de votre commande)
Feu à éclat blanc, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré seul sans générateur.
Se connecte au générateur RAY LIGHT simple connexion ou double/ triple connexion (a acheter à part).
Ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Générateur double triple à bornier pour Strobes Ray Light. Faible consommation électrique, ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
