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Vis M6-45
Thermostats intégrés à quatre voies pour contrôler la température du liquide de refroidissement. Unités compacte et fiable
dans laquelle le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'eau régule le liquide à environ 80°-85°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat H2O a une profondeur de 75 mm.
Outil de serrage BERINGER. Indispensable pour serrer l'écrou lors M20w1 sur certains kits
Thermostat intégré à quatre voies pour contrôler la températures de l'huile. Unités compactes et fiables
dans lesquelles le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'huile régule le liquide à environ 85°-90°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat d'huile remplace le couvercle de la pompe à huile et mesure 24 mm d'épaisseur.
plaquettes de freins standard pour étrier Aérotec + EA016 et EA017. Vendu en jeu de 2 plaquettes.
BERINGER Olive de rechange pour durite 6.7 mm
Valve de frein de parking
Actionnée par levier quart de tour, en aluminium taillé masse en commande numérique.
Les carénages de roue SPEED'AIR offrent d’excellentes performances aérodynamiques : vitesse augmentée, masse inférieure.
SPEED'AIR est compatible avec la Shock Wheel BERINGER. Grâce à ses renforts structurels internes, sa fixation sur l’axe de roue avec les supports fournis sera très résistant en l’air, au sol… et dans le temps.
Adaptateur Double Jack femelle vers Prise LEMO.
Disque de frein pour étrier AEROTEC + EA17
