KANARDIA T junction 8 mm
Kanardia T junction 8 mm
Il y a 116 produits.
Filtres actifs
Kanardia T junction 8 mm
Unité NESIS esclave, nécessite une unité master.
Ecran 8,4 '' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 1045 gr
power : 800 mA
Taille : 215 x 175 x 40 mm
NESIS Esclave, nécéssite une unité MASTER NESIS.
Ecran 7'' multifonction ; EFIS, EMS (avec ajout option DAQU 576 € TTC), GPS avec cartographie, supporte ADSB et FLARM, audio out, gestion de la radio et du transpondeur, supporte le wifi pour meteo en direct, possibilité vision video...
Se pilote avec écran tactile ou avec des boutons.
Compatible pilote automatique AMIGO
Poids : 670 gr
power : 650 mA
Taille : 190 x 125 x 40 mm
Visière, casquette et mentonnière en option.
headset passif double jack 37 DB
Existe en taille : XS (53-54) S (55-56) M (57-58) L (59-60) XL (61-62) XXL (63-64)
Couleur : carbone véritable
Livré avec un sac de transport et de protection molletonné
Le facteur humain, du pilote avion à l'instructeur.
L'enjeu de ce livre est donc d'arriver à comprendre les bases du fonctionnement humain afin d'agir et d'anticiper certaines situations. Devenons acteurs de notre sécurité !
Edité par Cépaduès éditions.
Option pour l'achat d'un NESIS ou EMSIS. A commander en même temps que l'instrument
Headset haut de gamme équipé de coquilles PREMIUM avec une atténuation passive de 37 DB.
Micro haut de gamme electret très différentiel. Préampli CMS avec filtre pass bande et HF.
Equipé de connectique aviation double jack et d'une bonnette modèle Grand vent.
Modèle vendu avec fixations sur casque ICARO et option oreillettes gel pour plus grand confort et meilleure atténuation bruit
Poids 450 gr
T de Jonction pour 3 RJ 45 pour connecter une unité supplémentaire
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Cable radio Kenwood UHF pour intercom ICA 12 / 13