BERINGER KIT Adaptateur de valve pour gonflage avec carénage
Kit d'adaptation BERINGER de valve de roue permettant le gonflage avec le carénage de roue
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Kit d'adaptation BERINGER de valve de roue permettant le gonflage avec le carénage de roue
Interface Radio LYNX alimentée pour deux headsets. voir détail.
Modèle pour radio TRIG TY91 ou TY92
Maître cylindre de manche en Y. Se fixe sur un manche diamètre 22 mm ou 25 mm.
Monté sur 3 roulement à bille pour une commande précise et une durée de vie supérieure.
Bénéficie des brevet AEROTEC pour apporter au freinage un feeling exceptionnel.
Liquide de frein à utiliser : DOT4
Kit pour M16 M22 comprenant :
2 roues BERINGER RF004 4.00x6'' avec pneu Sava B11 en 6''
2 freins à disque EA-006A
2 fusée ensemble spécial
1 levier plus maitre cylindre MP002.2
1 réservoir RV004
Durites et banjos
Produit uniquement sur commande - se renseigner pour le délai de livraison - Montage possible chez ULM LOZERE
(Photo non contractuelle- il s'agit d'un exemple de kit freins roues)
Interface Radio LYNX alimentée pour deux headsets. voir détail.
Modèle pour radio FUNKE ATR 833 ou 833S
Ce questionnaire est directement associé au livre « Principes du vol de l’ULM multiaxe ».
Pour chaque question, une bonne réponse et son explication dans la page référencée de l’ouvrage.
Interface Radio LYNX alimentée pour deux headsets. voir détail.
Le convertisseur permet de brancher un casque avec LYNX microsystem sur un aéronef équipé de prises femelles double jacks.
Si non en stock, délai indiqué de livraison 15 jours.
Cet ouvrage présente les bases techniques et scientifiques de la météorologie de ce début du XXIe siècle.
Ce carnet de vol, conforme à la norme européenne EASA permet, tant au pilote d’avion (professionnel ou privé) qu’au pilote ULM, de consigner les renseignements afférents à leurs vols.
Sa reliure cartonnée permet une préservation dans le temps dans les meilleures conditions.
Manchon de couplage casques Lynx pour headset microsysteme.
L'adaptateur de couplage de micro-casque est utilisé pour connecter un micro-casque du système directement à un autre micro-casque du système.
Lorsqu'ils sont utilisés avec l'adaptateur, les casques forment un interphone autonome qui fournit un minimum de cinquante heures d'utilisation entre les charges. La connexion des casques de remorquage avec l'adaptateur est particulièrement utile lorsqu'il n'y a pas besoin de communication radio. Dans cette situation, l'interphone autonome offre une solution d'interphone extrêmement simple et pratique.
L'adaptateur de commutation de casque est utilisé pour allumer un micro-casque unique. L'utilisation du casque de cette manière permet de régler le niveau de bruit de fond à l'aide du contrôle du volume du casque et est utile pour maintenir un certain retour environnemental dans certaines applications. L'adaptateur est également utile pour tester les casques et peut être utilisé pour déterminer si les casques individuels sont chargés et fonctionnent correctement.