Hélice DUC Flash 3 Inconel droite
Hélice DUC tractive tripale en carbone forgé avec bords d'attaques blindés en inconel.
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Hélice DUC tractive tripale en carbone forgé avec bords d'attaques blindés en inconel.
Hélice Duc quadripale propulsive en carbone forgé avec bords d'attaque blindés inconel. Cette hélice est vendue de série avec les autogires MAGNI GYRO équipés d'un moteur 915 is Rotax
Hélice propulsive tripale en carbone forgé avec bords d'attaque blindés en inconel.
Ce kit de casque David CLARK de la série K10 est une combinaison unique qui offre à la fois une protection contre les chocs et une protection auditive, en plus d'une communication claire et nette dans les environnements bruyants.
Produit d'origine.
Sacoche pour headset en Nylon. Inscription David Clark. 2 poches sur le devant pour téléphone portable, stylos, lunettes de soleil....
Housse néoprène pour hélice DUC 4 pales Flash ou Swirl.
Câblage prémonté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale et TN72 100 cm et 100 cm pour les autres câbles.
Housse néoprène pour hélice DUC 3 pales Flash ou Swirl.
Pour Headset David Clark. Couvre-oreillettes lavables en tricot doux, 100% coton. Conçu pour absorber l'humidité par temps chaud et humide pour assurer un confort frais. Vendus par paire.
Ne pas utiliser sur les casques d'aviation de la série H-20. Non recommandé pour une utilisation sur les casques d'aviation ENC.
Câblage prémonté pour radio TY91 TY92.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres câbles.
Coussins de casque David Clark en gel modèle haut de gamme confort plus, série H10. Vendus par paire.
Produit d'origine.
Solution ADS B OUT économique et très performante. S'utilise avec un transpondeur TT21 ou TT31.
Il donne une position certifiée de votre appareil pour prévenir des collisions en vol.
Antenne GPS non fournie, il est conseillé d'utiliser l'antenne TRIG TA70.
GPS TRIG TN72, certifié TSO C199. Petit et léger : 110 gr, 90 x 80 x 30mm
Livré avec kit d’installation.
Vous pouvez le coupler avec l’antenne TA70 pour les avions certifiés, ou l’antenne TA50 pour les ULM et avions non certifiés.