TRIG câbles courts pour TT21 TT22 plus TN72
Câblage prémonté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale et TN72 100 cm et 100 cm pour les autres câbles.
Il y a 13 produits.
Filtres actifs
Câblage prémonté pour transpondeur TT21 ou TT22.
permet de brancher également un TN72 (GPS pour ADS-B)
Longueur vers unité principale et TN72 100 cm et 100 cm pour les autres câbles.
Câblage prémonté pour radio TY91 TY92.
Longueur vers unité principale 100 cm et 300 cm pour les autres câbles.
Solution ADS B OUT économique et très performante. S'utilise avec un transpondeur TT21 ou TT31.
Il donne une position certifiée de votre appareil pour prévenir des collisions en vol.
Antenne GPS non fournie, il est conseillé d'utiliser l'antenne TRIG TA70.
GPS TRIG TN72, certifié TSO C199. Petit et léger : 110 gr, 90 x 80 x 30mm
Livré avec kit d’installation.
Vous pouvez le coupler avec l’antenne TA70 pour les avions certifiés, ou l’antenne TA50 pour les ULM et avions non certifiés.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Ce modèle dispose de deux afficheurs permettant une utilisation dans un appareil tandem.
Radio TRIG TY 91 mixte 25 kHz et 8,33 kHz. Extrêmement compacte grâce à son afficheur dissocié du module radio. Double veille, intercom deux places, 9 mémoires programmables. Un des must du marché.
Platine de montage pour unité TRIG compacte
Antenne GPS optimisée. Elle convient parfaitement au système TRIG TN72 ADSB-OUT.
Réservé aux appareils non certifiés (Pas de Form One)
Antenne GPS optimisée. Elle convient parfaitement au système TRIG TN72 ADSB-OUT.
Réservé aux appareils non certifiés (Pas de Form One)
Régulateur linéaire basse fréquence à très faible charge thermique sur l'alternateur
Régulateur croisé haute fréquence avec emballage d'origine parfait Protection de la batterie, du BMS et de l'électronique embarquée
Emballage d'origine MosFet avec fonction sans contact & sans interruption - Elimine tous les pics de tension hyper-rapide.
Connecteur identique DUCATI. pour batteries plomb ou Lithium
Régulateur à découpage à microprocesseur 13.2-14.3V 30A - caractéristique de charge intelligente IUU - MosFet OVP 14.6V - alarme de température >75°C
Régulateur linéaire basse fréquence à très faible charge thermique sur l'alternateur
Régulateur croisé haute fréquence avec emballage d'origine parfait Protection de la batterie, du BMS et de l'électronique embarquée
Emballage d'origine MosFet avec fonction sans contact & sans interruption - Elimine tous les pics de tension hyper-rapide Idem connecteur et mêmes trous de montage que le contrôleur d'origine Ducati.
Pour batterie plomb ou lithium.
Régulateur à découpage à microprocesseur 13.2-14.3V 30A - caractéristique de charge intelligente IUU - MosFet OVP 14.6V - alarme de température >75°C
Thermostats intégrés à quatre voies pour contrôler la température du liquide de refroidissement. Unités compacte et fiable
dans laquelle le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'eau régule le liquide à environ 80°-85°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat H2O a une profondeur de 75 mm.
Thermostat intégré à quatre voies pour contrôler la températures de l'huile. Unités compactes et fiables
dans lesquelles le circuit fluide est commuté en permanence. Dans tous les cas, il y a toujours une ouverture pour le circuit et
ainsi la circulation des liquides est toujours garantie. Le thermostat d'huile régule le liquide à environ 85°-90°C, ce qui permet une puissance optimale avec la meilleure longévité possible. Le thermostat d'huile remplace le couvercle de la pompe à huile et mesure 24 mm d'épaisseur.