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Bougie NGK référence DPR7E pour Rotax 912.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S .
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Collier de serrage automatique pour durite caoutchouc carburant intérieur 8 exterieur 12
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Bougie NGK référence DPR8EA pour Rotax 912S.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Collier de serrage automatique pour durite caoutchouc carburant intérieur 10 exterieur 14
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
