Rotax stator allumage 912 et 914
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
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Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.
Bougie NGK référence DPR7E pour Rotax 912.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 100 h.
Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
Connecteur pour régulateur Ducati ou Silent HEKTIK.
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Collier de serrage automatique pour durite caoutchouc carburant intérieur 8 exterieur 12
Strobes/ Feux de navigations, à Led de RALIGHT AIRCRAFT, livré en kit avec le générateur, et deux strobes Rouge / Vert à éclat, facile à installer.
Ultra-puissants (20 000 lumens), faible consommation électrique (1,2 A), légers (270 gr) et ne génèrent pas de parasites avec les radios 8,33 Mhz.
Pour tous types d'ULM et construction amateur (produit non certifié).
Bougie NGK référence DPR8EA pour Rotax 912S.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Collier de serrage automatique pour durite caoutchouc carburant intérieur 10 exterieur 14