Filtre à huile ROTAX pour 582 graissage séparé
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
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Filtres actifs
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Tuyau hydraulique Nylon 20 bars diamètre extérieur 6 mm, intérieur 4 mm.
Compatible avec les autogires Magni avec freinage ancien modèle.
Vendu au mètre
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Gaine anti feu diamètre 22 mm. Diamètre utile intérieur 20 mm maxi. Adapté aux durites huile diamètre 16 mm. vendu au mètre.
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
Durite d'eau en inox (diamètre 26mm ext., 20mm int.). Vendu au mètre.
Joint de vidange pour moteur ROTAX 912 tous modèles, 914 ou 915 is
Boitier d'augmentation de puissance pour moteur ROTAX 914 pour booster votre moteur !
Boutique ULM : Seul revendeur du Gyroperfo.
Pour les commandes hors CEE, nous contacter pour les frais de port par mail : contact@boutique-ulm.com
Gaine anti feu diamètre utile intérieur 15 mm maxi. Adapté aux durites essence diamètre 8 ou 6 mm.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 915iS.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage K&N.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.