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Bougie NGK référence DPR7EA pour Rotax 912.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Tuyau hydraulique Nylon 20 bars diamètre extérieur 6 mm, intérieur 4 mm.
Compatible avec les autogires Magni avec freinage ancien modèle.
Vendu au mètre
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Bougie NGK référence DPR8EA pour Rotax 912S.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
Liquide de refroidissement Organique haute performance de couleur rose. Marque YACCO LR35.
Conseillé pour les moteurs ROTAX 4T et 2T. Bidons de 1 litre.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Gaine anti feu diamètre 22 mm. Diamètre utile intérieur 20 mm maxi. Adapté aux durites huile diamètre 16 mm. vendu au mètre.
Kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
Bougie NGK référence DPR9EA pour Rotax 914.
Attention clef à bougie de 18 mm.
Conseil : changer les 8 bougies en même temps toutes les 200 h.
