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Filtres actifs
Kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 915iS.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage K&N.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Condensateur pour moteur Rotax 912, 912S, 914. Idéal pour diminuer les parasites dus à la batterie.
40 Volts et 22000 uF.
Pompe à essence pour moteur ROTAX 912 et 912 S - Modèle adaptable .
Pochette de joints adaptables pour Rotax 582 Haut moteur (origine Loravia)
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 912. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Kit de purge pour freins BERINGER, permet de purger facilement les systèmes de frein BERINGER AERO. Notice livrée avec le kit.
Jeu de segments pour pistons de moteur ROTAX 582. Prévu pour les 2 cylindres (4 segments).
Filtre à carburant pour moteur Rotax 915 iS. A changer toutes les 100 heures.
Membrane pour carburateur BING 64
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 914
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
