Vilbrequin Rotax 582 Echange standard
Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
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Vilbrequin ROTAX 582 nouveau modèle 3 eme génération en échange standard. Envoyer au préalable votre vilbrequin pour recevoir le rénové.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 914
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pochette de joints moteur pour Rotax 582 avec Clips pistons culasse bleue
Antiparasite NGK pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Rotax Kit joint toriques cache culbuteurs série 9XX.
Prévu pour 1 moteur.
Antiparasite Bosch pour moteur 912 912S et 914
Conseil : à remplacer toutes les 400h, les 8 en même temps.
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Bougie pour moteur Rotax 2T ( 447 / 503 / 532 / 582 / 618). Changement préconisé toute les 50 H. Pour un démontage facile utiliser la pate thermique.
Sonde ROTAX pour température d'échappement vissable de type analogique.
Pour ROTAX 582
Antiparasite étanche associé aux bougies NGK BR8ES / BPR8ES / B8ES pour moteur Rotax 2T (447 503 462 532 582 618).
Astuce de montage, pensez à couper le câble haute tension de 5 mm pour une meilleur connexion électrique.
Stator allumage moteur ROTAX 2 temps
Pompe à carburant MIKUNI pour moteur ROTAX 2T, une sortie vers la dépression et deux sorties vers les carburateurs. Pour un moteur Rotax 2T monocarburateur, faire un Y avec les deux sorties et relier au carburateur.