Boutique ULM vous propose un ensemble de consommables et pièces pour l’entretien de votre moteur ROTAX et de votre ULM en général. Si vous ne trouver pas une référence, n’hésitez pas à en faire la demande à Boutique ULM par email contact@boutique-ulm.com ou par téléphone au 04.66.42.99.68.
Vous retrouverez de grandes marques comme les huiles YACCO et AEROSHELL, les bougies NGK, les filtres K&N et BOSCH ainsi que les pièces moteur et kits entretien ROTAX.
Il y a 98 produits.
Filtres actifs
Embout de clef à bougie de 18 mm alésé spécialement pour les culasses de 912, 912S et 914.
Filtre à essence Bosh pour Rotax 914 turbo.
A changer à chaque révision des 100h.
Filtre à air hautes performances pour moteur ROTAX 914 ou 912 is.
Pour le nettoyer utiliser le kit nettoyage KN.
Conseil : En atmosphère poussiéreuse, changer le filtre toutes les 100h (ou moins) avec nettoyage toutes les 20h. En atmosphère saine, nettoyer toutes les 100h et changer le filtre toutes les 500h.
Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
Kit de nettoyage K&N pour filtre à air pour les moteurs ROTAX.
A faire toutes les 20h (ou plus) en atmosphère très poussiéreuse et toute les 100h en atmosphère saine.
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Filtre à huile pour moteur ROTAX deux temps 582 à graissage séparé. A installer entre la réserve d'huile et la pompe à huile.
Boitiers adaptables d'allumage de remplacement pour moteur Rotax 914. Se branche sur la prise 6 plots d'origine.
Livré avec 1 m de câble pour les positionner ou l'on veut dans le compartiment moteur et des velcros de fixation. Possibilité de raccorder en sus le boitier à la batterie 12 V en secours.
Livré par 2.
Filtre à huile ROTAX pour moteur 4T 912 tous modèles, 914 ou 915 is.
Stator pour moteur Rotax 912 / 914. Pièce d'origine
