BRP ROTAX est le motoriste incontournable en aviation légère et ultra-légère. Les moteurs les plus utilisés sont en 2 temps le Rotax 582 et en 4 temps les Rotax 912, 912S, 912 is, 914 et 915 is. Boutique ULM via ULM LOZERE est à même de vous fournir l’intégralité des pièces de votre moteur, ainsi que des consommables nécessaires à l’entretien de votre moteur ROTAX ( bougies, filtres, joints, kits de maintenance….).
Il y a 70 produits.
Ressort d'échappement pour moteur ROTAX 9XX en Inox.
Longueur : 53 mm
Diamètre fil : 2.2 mm
Relais de démarreur pour moteur ROTAX 2 temps et 4 temps adaptable
Condensateur pour moteur Rotax 912, 912S, 914. Idéal pour diminuer les parasites dus à la batterie.
40 Volts et 22000 uF.
Régulateur de tension standard pour ROTAX 912 et 914.
Transforme le courant alternatif en courant continu et redresse la tension à 13,5 V
Vendu sans connecteur.
Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
Kit de rénovation de carburateur Bing 64 pour 2 carburateurs. Complet (sauf flotteurs vendus à part).
Bougie 582 MOD 99 Rotax pour moteur Rotax 912/ 912S/ 914/ 915 / 582
A changer toutes des 400 H sur moteur 4T et toutes les 50 H sur moteur 2T
Bride de carburateurs pour moteur ROTAX 912, 912S ou 914.
Conseil : A changer toutes les 300h ou si vous constater un fissure à l'intérieur après les avoir démontés (à vérifier toutes les 100h ou tous les ans).
vendu à l'unité
Pochette de joints pour entretien des carburateurs BING 64 pour 912, 912S ou 914
(Précisez en remarque le type de moteur à la commande)
Attention : Ne contient pas les membranes
Pour Moteur Rotax 914, Câble servo moteur tour TCU - Repère 11 sur le schéma.
Joint de cuve de carburateur BING 64 en viton utilisé pur les moteurs ROTAX 912, 912S et 914.
Fonction : assure l'étanchéité de la cuve du carburateur.
Conseil : En avoir un jeu d'avance car ces joints sont fragiles et risquent de se rompre au démontage.
Vendu à l'unité.
Pour moteur Rotax 914 sur TCU Collier à sertir - repère 10 sur le schéma.
