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Chambre à air pour pneu non tubeless de 3.5 x 6 (4.00-6) avec valve coudée TR87
Plaquette de frein BERINGER ref 003 (A) et 004(A).
Ressort d'échappement long 61 mm pour moteur ROTAX 9XX en Inox spires non jointives
Durite d'essence noire de grande qualité pour moteur ULM diamètre intérieur 8 mm et extérieur 14 mm. Vendu au mètre.
Liquide de refroidissement Organique haute performance de couleur rose. Marque YACCO LR35.
Conseillé pour les moteurs ROTAX 4T et 2T. Bidons de 1 litre.
Durite AIR pour vos instruments 6 mm intérieur et 8 mm extérieur. De couleur transparente. Vendu au mètre.
Filtre à air conique K&N pour moteur ROTAX 912 et 912S haute performance.
Référence spécifique réalisée pour Rotax.
Filtre lavable avec le kit de nettoyage K&N.
Conseil : à changer toutes les 100h si environnement poussiéreux avec lavage toutes les 20h. A changer toutes les 500 h si environnement sain avec lavage toutes les 100h à chaque révision.
Huile YACCO en bidon de 2l AVX 500 Aero pour moteur 4T, idéal moteur Rotax 912 ou 912 S.
Pneu MITAS B19 15x6.00 - 6 TL/TT 6PR peut être monté tubless sur roues BERINGER.
Ce casque avion passif de David Clark est très confortable grâce à son coussin de tête rembourré et son micro ajustable.
Il s'agit du casque le plus vendu au Monde.
Filtre tamis essence en plastique. Transparent, il permet de voir s'il y a des impurtés. Entrée ou sortie en diamètre 6 ou 8.
Gaine anti feu diamètre utile intérieur 15 mm maxi. Adapté aux durites essence diamètre 8 ou 6 mm.
